电动汽车充电
Hi-Lite定子组件
概述
手册
电工钢
概述

我们的超薄电钢层压板已经能处理最高转速记录。我们的产品专门为最环保的混合动力汽车、最先进的吸尘器和F1马戏团中最快的汽车设计,为创新注入了新的活力。

对于超过标准50或60hz的应用频率,可能需要更薄的钢来保持低损耗。我们的产品范围,可与苏拉拉克®7000绝缘涂料,现在也用了苏拉克®9000键合涂层,已优化为中高基频(200 - 2500hz)和高达约25khz的谐波。对于最极端的应用,我们开发了NO 10,市场上最薄的宽带电工钢。

薄规的优点

薄规格的电工钢可以制造转速非常高的电动机和发电机。一个标准的2极电机连接到50赫兹的电网旋转大约3000转取决于电机类型。在10000转/分或更高的转速下旋转,可以从标准尺寸相同的电机获得更高的功率
频率电动机。同样,这些更高的转速有利于在同样的功率下输出一个小得多的电机。后者如下图所示,使用更薄的电机钢可以使电机更小,使用更少的钢,但仍然获得相同的功率和效率。

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使用薄规格钢可以节省空间和重量。80千瓦的电机,具有相同的效率,优化了不同的速度,使用标准等级与两个不同的Hi-Lite™等级进行比较。

高频损失

为了在高速下保持高电机效率,电机中使用的钢需要在高频下具有低磁损耗。在这些频率下,总损耗以涡流损耗为主,其与带材厚度的平方成正比,与带材的电阻率成反比。因此,薄规与钢中高硅和高铝含量(增加电阻率)相结合,是在高频下实现低损耗的必要条件。Hi-Lite™使用两种不同的化学成分制成,形成两组等级,称为“N”和“H”。

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力量的重要性

通常用于电动汽车的内部永磁电机的转子,有薄的钢“桥”,使转子内的磁铁保持在适当的位置。这些“桥”越薄,电机的转矩就越高。加上高转速,这些“桥”受到高机械应力的影响。因此,转子内钢的强度对高速内永磁电机的性能和耐久性具有重要意义。

Hi-Lite™等级具有较高的最低强度和低损耗。这主要是通过被称为“固溶强化”的机制获得的,这种机制来自于向钢中添加大量的硅和铝。

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技术规范
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电工钢
技术规范

与普通规格电工钢相比,我们的Hi-Lite™级别显著降低了高频损耗。为您的业务打开了全新的设计和应用可能性阵列。另一个重点领域是我们的hp -grade(高渗透性),用于提高渗透性非常重要的应用。我们的产品组合中最近增加了我们的机械强度保证等级。

有关Hi-Lite™级别的更多详细数据,请联系Surahammars Bruksales@sura.se

Hi-Lite 最大损失 分钟J在50赫兹 分钟。机械。属性
年级 毫米 W /公斤 T MPa
1.0 T 400 Hz 1.0 T 700 Hz 2500 / m 5000 / m Rp0.2 R 数据表
10号- 1270 n 0.1 12.7 23.6 1.52 1.63 330 430 链接
no12 - 1180 n 0.12 11.8 24.2 1.54 1.64 330 430 链接
no15 - 1230 n 0.15 12.3 25.6 1.54 1.64 330 430 链接
no18 - 1280 n 0.18 12.8 27.5 1.55 1.65 330 430 链接
no20 - 1350 n 0.2 13.5 29.1 1.55 1.65 320 410 链接
no18 - 1160 h 0.18 11.6 25.5 1.51 1.61 395 495 链接
no20 - 1200 h 0.2 12 27.5 1.52 1.62 400 500 链接
no20 - 1300 h 0.2 13 28 1.53 1.63 420 520 链接
no25 - 1350 h 0.25 13.5 31.5 1.52 1.62 420 520 链接
no27 - 1400 h 0.27 14 32.4 1.55 1.64 420 520 链接
no27 - 1450 h 0.27 14.5 34.4 1.52 1.62 420 520 链接
no30 - 1500 h 0.3 15 36 1.52 1.62 420 520 链接
no35 - 1750 h 0.35 17.5 42.2 1.52 1.62 420 520 链接